华为要做汽车界的安卓,不造车,但为所有车企提供智能汽车解决方案。...
从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌,从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术,所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内,观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。...
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。...
官方数据显示,鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米,略高于比亚迪。...
那些没有来得及站队的品牌,已经从展位图上消失了。...
而华为在W3馆展示的不是单一的零部件,而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件,从数字能源到车联网服务。...
曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商,如今占据了展馆的核心位置,甚至与顶级豪华品牌平起平坐。...
依附派:所有合资品牌和大部分二线自主,要么投靠华为,要么采购中国供应链的技术。...
展位上的相邻,本质上是产业链上的依附。...
两者在物理上只隔了一个E2馆,却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...
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