目前的行业格局分为四大阵营:比亚迪系:完全独立,不与任何外部势力结盟,自成一个封闭的生态系统。...
当我们站在这张巨大的地图前,看到的不仅是一个个展台,更是一个时代的落幕,和另一个时代的开启。...
这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气,来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位,更来自其全产业链垂直整合的核心优势。...
W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商,这在历届车展中是绝无仅有的。...
未来的汽车市场,不会再有单打独斗的赢家,只有生态与生态之间的对决。...
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下,汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...
那些没有来得及站队的品牌,已经从展位图上消失了。...
如今,电池龙头的行业地位,已经超越了大多数整车厂。...
如果说博世是燃油车的心脏供应商,那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...
展位上的相邻,本质上是产业链上的依附。...
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