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谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。...
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首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...
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丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...
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独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。...
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如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...
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威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。...
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首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。...
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据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。...
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W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。...
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它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。...
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